Mootori laagrid võivad igapäevases kasutuses erinevate probleemide tõttu üle kuumeneda. Nagu me kõik teame, tähendab laagrite ülekuumenemine ebatavalisi juhtumeid ja võib isegi põhjustada tõsisemaid rikkeid. Seetõttu on oluline põhjus kiiresti kindlaks teha ja see kõrvaldada. Täna tutvustab toimetaja publikule mootorilaagrite ülekuumenemise põhjuseid ja ravimeetodeid!
1. Probleem määrdeainega
Olenemata sellest, kas määrdeainet on liiga palju või liiga vähe, võib see põhjustada laagrite kuumenemist. Kui seda on liiga palju, põhjustab see märkimisväärset hõõrdumist laagri pöörleva osa ja määrdemäärde vahel, liiga vähe aga kuivhõõrdumist ja kuumust. Kui määrdemääre pole õigesti valitud, võib halb kvaliteet, riknemine ning tolmu ja lisanditega segunemine põhjustada laagri kuumenemist.
Töötlemismeetod: reguleerige määrdeaine kogust umbes 1/2-2/3-le laagrikambri ruumist; Puhastage sobimatu või rikutud määrdemääre ja asendage see sobiva ja puhta määrdeainega.
2. Tolerants liiga tihe või liiga lõtv
Mootorilaagrite töövõime sõltub peamiselt tootmistäpsusest, geomeetrilistest tolerantsidest, sobivate võllide ja aukude suuruse täpsusest, pinna karedusest, õigest ja sobivast paigaldusest jne. Üldiselt kannavad kokkupandud veerelaagrid horisontaalsete mootorite puhul ainult radiaalset pinget, kuid kui laagri sisemine rõngas ja võll või laagri välimine rõngas on otsakattega liiga pingul, kui interferents on liiga suur, on laagri kliirens pärast kokkupanekut liiga väike või isegi nullilähedane, see põhjustab paindumatu pöörlemise ja töö ajal soojust tekitada.
Kui laagri sisemine rõngas ja võll või laagri välimine rõngas sobivad liiga lõdvalt otsakaanega, siis pöörleb laagri sisemine rõngas võlli suhtes või laagri välimine rõngas otsakaane suhtes, mis võib hõõrdumise tõttu põhjustada laagri kuumenemist või ülekuumenemist. Üldiselt liigub laagri sisemise rõnga siseläbimõõdu tolerants, mis toimib võrdlusosana, standardis allapoole nulljoont. Sobivus sama võlli tolerantsitsooni ja laagri sisemise rõnga vahel on palju olulisem kui sobivus tolerantsi tsooni ja üldise võrdlusava vahel.
Lahendus: Mootori laagrid on vaja õigesti paigaldada, et vältida ebaõigest paigaldamisest tingitud pingelisi või lahtisi tolerantse.
3. Otsakaane paigaldusviga
Kui mootori mõlemal küljel olevad otsakatted või laagrikatted ei ole paralleelselt paigaldatud või tõkestusplokid pole tihedad, pöörleb pall rajalt välja ja tekitab soojust.
Lahendus. Kui see nii on, tuleb mõlema külje otsakatted või laagrikatted uuesti reguleerida ja kinnitada ühtlaselt pöörlevate poltidega.
4. Väike aksiaalne kliirens
Suurte ja keskmise suurusega elektrimootorite puhul kasutatakse kuullaagreid tavaliselt võlli pikendusotsas, rull-laagreid aga võlli pikendusotsas, et rootor saaks kuumutamisel ja laiendamisel vabalt välja ulatuda. Kuna väikese mootori mõlemas otsas kasutatakse kuullaagreid, peaks laagri välimise rõnga ja välimise katte vahel olema sobiv vahe, vastasel juhul kuumeneb see liigse aksiaalse termilise pikenemise tõttu.
Lahendus: sellise olukorra ilmnemisel tuleks eemaldada eesmised ja tagumised laagrikatted või lisada laagrikaane ja otsakatte vahele õhuke paberpadi, et tekitada piisav vahemaa välimise laagrikatte ja laagri välisrõnga vahele.
5. Halb ühendus laaduri juures
Kehv ühendus laaduriga, sealhulgas liigne rihma pinge, kehv haakeseadis, väike rihmaratta läbimõõt, laaduri erinev telg, liigne aksiaal- või radiaalkoormus ja liiga pikk laagrikaugus.
Lahendus: kui see on tingitud halvast ühendusest laaduriga, põhjustab see laagri ebanormaalset jõudu, mistõttu on vaja ühenduse viga õigeaegselt parandada.
6. Laagrite probleemid
Kui laagritel on tugev kulumine või metallist koorumine kuulidel, rullidel, sise- ja välisrõngastel või kuuliraamidel, põhjustab see laagrite kuumenemist.
Lahendus: kui laager ise on ebanormaalne, tuleks see õigeaegselt uuega asendada.
7. Telje painutamine
Kui võll on painutatud, ei ole võlli kandejõud enam lihtsalt radiaalne jõud, mis põhjustab laagri otsese kuumenemise.
Lahendus: proovige painutatud võlli parandada ja kui painutus on tõsine ja seda ei saa parandada, asendage see uuega.